Chiều muộn ngày 8/5, khi tàu 571 từ từ cập cảng Quốc tế Cam Ranh sau gần 1.000 hải lý giữa biển khơi, nhiều người trong đoàn công tác vẫn đứng lặng khá lâu trên boong tàu.
Biển đã thôi dữ dội như những ngày đầu hành trình. Gió từ đất liền bắt đầu mang theo cảm giác quen thuộc của phố xá và nhịp sống thường ngày. Nhưng có lẽ với nhiều người vừa trở về từ Trường Sa, một phần cảm xúc vẫn còn ở lại ngoài những hòn đảo nơi đầu sóng ngọn gió. Không ít người vẫn nán lại trên boong tàu thêm vài phút trước khi xuống bến. Sau nhiều ngày lênh đênh giữa biển, tiếng còi xe và nhịp sống của đất liền bỗng trở nên vừa quen thuộc, vừa có chút xa lạ. Và cũng từ những dư âm rất lặng lẽ ấy, nhiều người bắt đầu cảm nhận rõ hơn ý nghĩa của hành trình MB HiGreen Trường Sa 2026- chưa bao giờ chỉ là câu chuyện mang cây ra đảo, nó còn là hành trình mang tình cảm từ đất liền ra biển. Và rồi từ biển, mang trở lại cho con người một cách nhìn khác về những giá trị tưởng như đã rất quen thuộc.
Tròn một năm kể từ ngày chương trình HiGreen Trường Sa được phát động, Đoàn công tác MB HiGreen Trường Sa 2026 do Thượng tá Chu Hải Công – Giám đốc Quan hệ công chúng Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) – làm Trưởng đoàn đã cùng các khách hàng, đối tác, cán bộ nhân viên MB và Nhóm thiện nguyện tàu HQ571/2014 tham gia hải trình đặc biệt đến quần đảo Trường Sa và Nhà giàn DK1.
Trong 7 ngày, tàu 571 đi qua Song Tử Tây, Sơn Ca, Nam Yết, Đá Lớn B, Sinh Tồn, Trường Sa Đông, thị trấn Trường Sa và Nhà giàn DK1/16. Hành trình ấy có những lễ chào cờ trang nghiêm giữa biển trời Tổ quốc. Có lễ tưởng niệm những cán bộ, chiến sĩ đã hy sinh vì chủ quyền biển đảo tại vùng biển gần đảo Cô Lin. Có những buổi giao lưu văn nghệ kéo dài trong tiếng sóng và gió biển. Có những cuộc gặp gỡ ngắn ngủi nhưng nhiều xúc động với quân dân trên đảo xa.
Nhưng điều ở lại sâu nhất với nhiều người đôi khi lại không nằm ở những nghi thức lớn lao mà ở những khoảnh khắc rất đời thường. Đó là hình ảnh một người lính cặm cụi chăm từng bầu cây nhỏ dưới nắng gắt. Là những bữa cơm trên tàu mà mọi người phải vừa ăn vừa giữ bát đĩa theo nhịp rung lắc của sóng biển. Là những đêm trên boong tàu không internet, không mạng xã hội, chỉ còn tiếng guitar vang lên giữa biển đêm và những câu chuyện được kể bằng giọng nói thật thay vì qua màn hình điện thoại, đó là lúc mà cảm giác con người ngắt kết nối với cuộc sống số và kết nối đường truyền lai với chính bản thể của mình
Thượng tá Chu Hải Công chia sẻ rằng điều khiến ông nhớ nhất sau hành trình không phải chỉ là những điểm đảo đã đi qua, mà là cảm giác về sự kết nối giữa con người với con người giữa biển trời Trường Sa: “Giữa biển khơi muôn trùng sóng nước, con người càng nhỏ bé hơn bao giờ hết. Nhưng cũng chính nơi ấy, tôi cảm nhận rõ hơn sự kiên cường và bình thản của những người lính đảo. Trong ánh mắt rám nắng vì gió biển ấy là một cảm giác rất đặc biệt — vừa lặng lẽ, vừa vững chãi như những cột mốc sống giữa biển trời Tổ quốc”, ông Công chia sẻ.
Theo ông, hành trình của HiGreen không chỉ dừng lại ở việc trồng thêm cây xanh trên đảo: “Chúng tôi gọi đó là những cột mốc xanh. Nhưng thật ra, phía sau mỗi mầm cây là tình cảm của rất nhiều người từ đất liền gửi ra biển đảo. Một cây xanh ở Trường Sa không chỉ là cây. Nó còn là niềm tin rằng nơi đầu sóng luôn có hậu phương hướng về”, ông nói.
Ở Trường Sa, cây xanh mang một ý nghĩa rất khác. Giữa nền san hô trắng, nắng gió và hơi muối biển quanh năm, để một mầm cây sống được cần rất nhiều công sức chăm sóc. Có những cây phải được chuẩn bị từ đất liền nhiều tháng trước khi đưa ra đảo. Có những chiến sĩ dành thời gian mỗi ngày để tưới cây, che gió và giữ từng khoảng xanh nhỏ giữa biển trời khắc nghiệt. Có lẽ vì thế mà những hàng cây ở Trường Sa luôn mang đến một cảm giác rất đặc biệt. Chúng giống như biểu tượng của sự bền bỉ. Giống như chính những con người đang ngày đêm làm nhiệm vụ nơi đây.
Trong hành trình lần này, đoàn công tác cũng dâng hương tại nhiều công trình văn hóa tâm linh trên các đảo như Tượng đài Tiết chế Quốc công Trần Hưng Đạo trên đảo Song Tử Tây, Công viên Võ Nguyên Giáp tại đảo Sơn Ca, Đài Liệt sĩ và Nhà tưởng niệm Bác Hồ tại thị trấn Trường Sa. Những điểm dừng chân ấy khiến hành trình không chỉ còn là chuyến đi địa lý qua nhiều hòn đảo, mà trở thành một hành trình kết nối giữa hiện tại với những lớp người đã lặng lẽ gìn giữ biển đảo qua nhiều thế hệ.
Khi tàu 571 cập bến, hành trình gần 1.000 hải lý khép lại nhưng với nhiều người trong đoàn, dư âm của Trường Sa có lẽ sẽ còn ở lại rất lâu sau đó bởi giữa nơi đầu sóng ngọn gió ấy, luôn có những “cột mốc xanh” được dựng lên bằng tình người, bằng niềm tin và bằng sự gắn kết âm thầm giữa đất liền với biển đảo quê hương.
PV
